Natürlich ist bei jeder unserer Ketten serienmäßig ein Nietschloss dabei - aber Reserve schadet ja nicht, oder?
ACHTUNG
Ein Clipschloß gibt es für die ZVM-X Kette NICHT! DID geht von extrem möglichen Zuglasten aus, die ein Clipschloß ggf. nicht halten würde.
LIEFERUMFANG
1 Stck. DID Nietschloss 520ZVM-X G&G - Gliedplatte mit HOHLNIET -Bolzen, Gliedplatte
4 Stck. X-Ring zum Abdichten
1 Stck. Fettfüllung für Schloss
TECHNIK TIPP
Denn das ist ja auch diese MEGA- Kette!
Natürlich kennen auch wir Angebote, bei denen ein Kettenkit günstiger ist als diese Kette allein. Warum also!?
Vergleiche doch einfach die technischen Daten dieser Kette (z.B. Zuglast, Gliedplattenstärke), das aufwändige Herstellungsvefahren (die goldnitrierten Aussen UND Innenlaschen sehen nicht nur am ersten Tag gut aus, sie sind absolut korrosionsfrei!!) und nicht zuletzt die Referenzen ( von DR Fahrern oder auch als Erstausrüster) ...und Du verstehst! ;-)
Diese Kette hält durch superrobuste Auslegung (fast) ewig und ist daher für Vielfahrer, getunte BIGs und extreme Anforderungen besonders geeignet.
Lies dazu auch unbedingt einmal unsere Technik Tipps!
Die Kette ist KOMPLETT golden beschichtet und damit hat Rost KEINE Chance.
Die hohe Lebensdauer und niedrige Reibung wird durch patentierte X-Ringe erreicht.
Was bei UNS "Standardkette" heißt, bedeutet woanders doppelt verstärkt und "solche Ansagen" ;-)
Diese Kette überträgt die Zuglast einer jeden DR sicher - wir fahren diese bei Rallyes!
Die Kette ist golden beschichtet und damit hat Rost KEINE Chance.
Die hohe Lebensdauer und niedrige Reibung wird durch patentierte X-Ringe erreicht.
TECHNIK TIPP/ LINK
lesen!!
DR 650
http://dr650technikhrt.blogspot.de/2014/12/wissenswertes-uber-ketten-fur-die.html
DR BIG
http://drbigtechnikhrt.blogspot.de/2014/12/ritzel-und-ketten-dr-big.html