Wenn deine Kupplung nicht mehr trennt, weil Dein Kupplungskorb nicht mehr frei läuft, wechsel diese Teile!
LIEFERUMFANG
1 Stck. Scheibe (von vorn auf den Kupplungskorb legen - No.8)
1 Stck. Scheibe (von hinten auf den Kupplungskorb legen - No.2)
Nach unserer Erfahrung ist das Wechseln der Buchse (No. 3) zwischen diesen Scheiben "rausgeschmissenes Geld", weil sich die Buchse nahezu niemals einläuft.
Gern liefern wir diese aber auf Anfrage mit.
FAHRZEUGE
DR 600 alle
DR 650 Dakar SP41
DR 650 RS SP42
DR 650 RSE SP43
DR 650 R SP44
DR 650 RE SP45
TECHNIK TIPPS
Du kannst prüfen, ob es daran liegt, wenn Du...
1. - den kupplungsseitigen Motordeckel öffnest
2. - das Kupplungspaket herausnimmst
4. - den Kupplungskorb wieder einbaust und drehst.
Der Korb muss sich frei und ohne Widerstand auf der Welle drehen. Ist er auch nur etwas schwergängig, Anlaufscheiben SET wechseln!
WICHTIG
Richtiges Anzugsmoment der Kupplungsmutter!
Nach SUZUKI WHB = 40-60 Nm festziehen und mit Sicherungsblech sichern.
Natürlich haben wir auch für alle anderen DR entsprechende Teile im Programm:
Produkt 936 - Spacer Kupplungskorb SET DR BIG / SP46( No.2-7)
ZUBEHÖR
Produkt 1234 - Sicherungsblech Kupplungsmutter DR 600 + DR 650 SP41-45
Produkt 1258 - Dichtung Kupplungsdeckel DR 600
Produkt 719 - Dichtung Kupplungsdeckel DR 650 SP41-45