Nachdem wir uns ewig mit einem bekannten Zulieferer aus Italien rumgeärgert haben und uns alle anderen Qualitäten nicht ausreichten gibts nun - unserern eigenen HRT Sturzbügel...
TECHNIK
so stabil, das man ihn auch mal benutzen darf
invclusive aller Anbauteile
genau passend für Deine BIG
FAHRZEUGE
DR BIG 750 SR41
DR BIG 800 SR42
LIEFERUMFANG
1 Stck. HRT Tanksturzbügel DR BIG SR41/42 mit Montagematerial.
VERFÜGBAR in SCHWARZ und WEISS pulverbeschichtet.
Standardmäßig liefern wir in SCHWARZ
Farbwunsch WEISS bitte am Ende der Bestellung im Punkt Bemerkungen mit angeben.
Die Detallierte Teileliste:
Nutze diese Reihenfolge auch zum Anbau an das Fahrzeug!
--
1 Stck. Bügel links pulverbeschichtet, Farbe schwarz oder weiß
1 Stck. Bügel rechts pulverbeschichtet, Farbe schwarz oder weiß
--
1 Stck. Rahmenadapter oben (U-Bügel) pulverbeschichtet, Farbe schwarz oder weiß
1 Stck. Stahlbügel verzinkt zur Befestigung Rahmenadapter oben
2 Stck. Mutter M10 selbstsichernd für Stahlbügel
2 Stck. Unterlegscheibe 10,5x20 zum Unterlegen unter o.g. Muttern
--
1 Stck. Rahmenadapter unten (Bügel mit Rohr) pulverbeschichtet, Farbe schwarz oder weiß
1 Stck. Schraube M8x80mm zur Befestigung Rahmenadapter unten
(Dazu wird die UNTERE M8 Schraube des vorderen Knotenbleches der Motorbefestigung ersetzt.)
1 Stck. Mutter M8 selbstsichernd für o.g. M8 Schraube
1 Stck. Unterlegscheibe 8,4x16 zum Unterlegen unter o.g. Mutter
--
2 Stck. Innensechskantschraube M10x30mm für Verbindung von Rahmendapter oben mit Bügel rechts/links
2 Stck. Federring M10 zum Sichern o.g. Schrauben
2 Stck. Innensechskantschraube M8x25 für Befestigung Bügel rechts/links am Rahmen seitlich
(Dazu wird die OBERE M8 Schraube des seitlichen Knotenbleches der Motorbefestigung ersetzt.)
2 Stck. Federring M8 zum Sichern o.g. Schrauben
2 Stck. Unterlegscheibe 8,4x20 zum Unterlegen unter o.g. Federring
ZULASSUNG
nicht nötig/ frei