Natürlich wurden die TM36 Flachschieber von Mikuni gebaut und nicht von Suzuki und natürlich wurden sie (leider) auch nie von für eine DR BIG gebaut...
Daher erfordert es schon einigen Aufwand, um die Teile in eine DR BIG einzupassen.
Ein Problem ist die am TM36 nach oben hinten stehende Leerlaufeinstellschraube, die sich auch nicht in einer anderen Position anbringen lässt.
Natürlich kann man von schräg hinten "unterm Tank durch" mit Hilfe eines langen Schraubendrehers die Drehzahl recht gut einstellen, und im Normalfall muss diese Einstellung ja auch nicht ständig korrigiert werden...
Trotzdem hat uns das schon immer gestört und so haben wir nun eine Lösung entwickelt:
Die Drehzahlstellschraube lang für MIKUNI FlachschiebervergaserKIT hat eine biegsame Welle, durch welche der Stellknopf seitlich unter dem Tank positioniert werden kann und eine deutlich vereinfachte Einstellung der Leerlaufdrehzahl ermöglicht.
Diese Schraube wird ohne weitere Änderungen einfach gegen die originale TM36 getauscht.
TECHNIK TIPPS
lesen! ...
http://drbigtechnikhrt.blogspot.de/2015/08/der-hrt-flachschiebervergaser-fur-die.html
ZULASSUNG:
keine