Natürlich speichen wir auch Supermoto Räder ein (wenn wir auch sonst öfter im Dreck fahren)
LIEFERUMFANG
Das ist unser Einspeichservice für 17" Räder auf DR Radnaben:
Wir liefern zu diesem Preis einen Radsatz (1x Vorder- und 1x Hinterrad) kmpl. mit Edelstahlspeichen auf originale angelieferte DR - Radnaben mit den in den "Technische Daten" aufgeführten Felgen in silber eloxiert. Natürlich speichen wir die Räder mit unserer Erfahrung so ein, dass keine Kette schleift oder ein Bremssattel an den Speichen hängenbleibt!
Zu diesen Rädern liefern wir ein individuelles Gutachten mit, welches zur Eintragung der umgebauten Räder nötig ist.
ABLAUF
Bitte sende uns Deine Radnaben ohne Felgenring und Bremsscheibe zum Einspeichen zu.
ACHTUNG!
Bitte sende uns diese in dem Zustand, wie sie auch im Radsatz verbaut werden sollen!!!
Unser Angebot schließt NICHT ein! putzen, lackieren, wechseln der Radlager, Demontage der Bremsscheiben.
Einige Erklärungen dazu:
Beim Ausspeichen musst Du dir nicht viel Mühe geben - am einfachsten ist es, mit einer Flex die alten Speichen zu trennen.
Oft sind die Nippel angerostet und ein ausdrehen ist dann kaum mehr möglich.
Putzen ist was mit Liebe, nicht mit hoher Qualifikation ;-)
Im Ernst: Wir möchten wirklich jeden zufrieden stellen, jedoch schaffen wir es einfach nicht, auch noch alles vorab zu putzen. Das kostet gerade bei Radnaben einiges an Zeit. Die Frage wäre auch, ob du zu unserem Stundensatz 2h putzen verrechnet haben möchtest... Bitte putze daher die Radnaben so, wie wir sie einspeichen sollen.
Lackieren kann man nicht einfach selbst - besonders qualitativ hochwertige Lackierungen brauchen einen Fachmann.
Wir haben (leider) keine eigene Lackiererei im Haus und möchten ehrlich gesagt auch nicht für "Fremdarbeit" geradestehen, egal ob es sich dann um Zeit, Qualität oder Farbton handelt. Bitte organisiere das deswegen selbst.
Pulverbeschichten können wir anbieten - in RAL Farben ist das möglich.
Beachte bitte, das dabei auch die Radlager gewechselt werden müssen (siehe weiteren Punkt Radlager), weil die Naben abgelaugt, gestrahlt, grundiert und dann Pulverbeschichtet werden. das kostet im Schnitt je Radnabe um 80€ (Stand 2/2021).
Zusätzlich kommt Arbeitsaufwand und Radlager-s.u.
Radlager und Bremsscheiben müssen in jedem Fall funktionieren, zum einspeichen und zentrieren brauchen wir saubere und ordnungsgemäß laufende Radnaben - also auch Lager.
Gern können wir Dir diese gegen zusätzliche Berechnung erneuern. Die Preise für Radlager bzw. Lagersätze der jeweiligen Räder findest du auch hier im BIG SHOP. Kalkuliere für einen problemlosen Wechsel (keine defekten Radnaben/Lager/ Lagersitze) ca. 30 min Arbeitsaufwand.
Bremsscheibenschrauben von SUZUKI sind manchmal ziemlich gemein, sie wollen einfach nicht loslassen. Wir sind im "überreden" ;-) geübt, falls Du sie nicht lose bekommst, können wir das für dich gegen zusätzliche Berechnung (nach Aufwand) übernehmen.
ZULASSUNG
Die Firma Behr Felgen, von welcher wir bisher die DR-SUMO Felgen eingekauft haben, gibt es leider nicht mehr.
Bis auf einige einzelne Hinterradfelgen können wir daher auch keine Behr Felgen mehr anbieten.
Ab sofort liefern wir die SUMO - Radsätze mit EXCEL Felgen aus.
Für die unbedingt notwendige Eintragung in die Fahrzeugpapiere haben wir für für diese EXCEL Felgen und Deine Suzuki:
- ein aktuelles Festigkeitsgutachten für diese Felgen
- eine technische Abnahme, in welcher die DR Modelle (noch) nicht gelistet sind, aber für den Prüfer eine gute Eintragungs -Grundlage darstellt, da die EXCEL Felgen mit diesem Gutachten bereits zugelassen/ eingetragen sind.
-das BEHR Teilegutachten, welches die in den Technischen Daten angeführten Felgen- und Reifenkombinationen umfasst - besonders auch für alle DR Modelle.
Das klingt auf den ersten Blick sehr durcheinander, ist im "Paket" aber eine wirklich gute Grundlage zur Eintragung und umgeht zusätzlich hohe Kosten, die wir für die Erstellung einer ABE benötigen würden. Diese Kosten für eine ABE würde bei unseren derzeitigen Stückzahlen den Preis vom Radsatz verdoppeln!
FAHRZEUGE
DR 350 S/SE/SH SK42B
DRz 400 E/S WVBC
DR 650 Dakar SP41 A/B
DR 650 RS SP42 A/B
DR 650 RSE SP43 A/B
DR 650 R SP44 A/B
DR 650 RE SP45 A/B
DR 650 SE SP45 A/B
DR 750 BIG SR41 B
DR 800 BIG SR43 B
Alle anderen, nicht in dieser Liste explizit benannten DR Modelle können, da oft baugleich, ebenfalls über eine Einzelabnahme legalisiert werden
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TECHNISCHE DATEN
Felgen vorn und hinten
vorn 17 x MT 3.5 H2 // hinten 17 x MT 4.5 H2
Bereifung
wahlweise können dazu Reifen vorn und hinten in folgenden Größen montiert werden:
vorn 120 / 60 ZR 17 TL
vorn 120 / 65 ZR 17 TL
vorn 120 / 70 ZR 17 TL
hinten 150 / 60 ZR 17 TL bis Felge 4.5
hinten 150 / 70 ZR 17 TL bis Felge 4.5
hinten 160 / 60 ZR 17 TL
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Wir empfehlen den ContiRoadAttack 2! - weil er da wo wir fahren optimal funktioniert.
(und das ist gaaanz selten eine Rennstrecke!!)
ZUBEHÖR
...weitere Möglichkeiten sind:
Unsere 320mm Bremsanlage, sehr zu empfehlen Produkt 1032 - HRT 320mm BremsSystem!
HRT Bremszangenadapter für 320mm Bremsscheibe Produkt 1101 - Bremsadapter -> 320mm
Gabelstabilisator HRT Produkt 263 - HRT Gabelstabilisator
Fahrwerkstuning nicht vergessen - Deine DR soll doch auf den dicken Reifen nicht herumwackeln!
Gabelfedern - gern auch mit Gabelservice bei uns.
Feder Federbein oder Federbein komplett
Natürlich liefern wir diese Komponenten gleich passend abgestimmt!